Volvo'dan Türkiye Kararı: Sedan Modellerin Satışı Duruyor

Gelişmelerden anında haberdar olmak için Google News'te Paradurumu'na abone olun

Paradurumu'na Google News'te abone olun

Abone Ol

Volvo'nun Türkiye operasyonlarının başına getirilen yeni genel müdür Alican Emiroğlu, 2024 yılına yönelik planlarını açıklarken, sedan modellerin satışına son verileceğini de duyurdu.

Volvo'nun Türkiye operasyonlarını yönetecek olan Alican Emiroğlu, 2024 yılı hedeflerini detaylandırdı. Emiroğlu, yıl sonuna kadar 850 bin araç satmayı hedeflediklerini ve bu hedefin 2023 yılı rakamlarının üstünde olduğunu belirtti. Otomotiv pazarındaki daralmaya rağmen büyümeyi hedeflediklerini ifade eden Emiroğlu, 2024'ün ilk 7 ayında pazar paylarının yüzde 1.42'ye yükseldiğini vurguladı. Bu oran, markanın Türkiye'deki rekor pazar payı olarak kaydedildi.

Sedan Modellerin Türkiye Macerası Sona Eriyor

Sedan modellerinin Türkiye'deki satışına son verilmesinde, Çin'den ithal edilen araçlara uygulanan yeni gümrük vergileri etkili oldu. Haziran ayında Cumhurbaşkanlığı Kararı ile Çin'den ithal edilen içten yanmalı ve hibrit binek otomobillere yüzde 40 oranında ilave gümrük vergisi getirilmişti. Emiroğlu, sedan modellerin Çin'de üretildiğini ve bu vergilerin satışlarını olumsuz etkilediğini belirterek, "Elektrikli sedan modeller gelene kadar Türkiye'de sedan bir otomobil satmayı planlamıyoruz" dedi.

Emiroğlu, Volvo'nun kompakt SUV modeli XC40'ta artık benzinli motor seçeneğinin sunulmadığını ve aracın sadece elektrikli olarak satışa sunulduğunu belirtti. Bu modelin yeni ismi EX40 olarak duyuruldu. Volvo, Türkiye'de sedan pazarından çekilirken, elektrikli araçlara ağırlık vermeyi planlıyor.

Gümrük Vergileri ve Otomotiv Sektörüne Etkisi

Haziran ayında alınan karar doğrultusunda, Çin'den ithal edilen içten yanmalı ve hibrit otomobillere uygulanan ilave gümrük vergisi, Türkiye'deki otomotiv sektöründe önemli değişikliklere yol açtı. Volvo'nun sedan modellerin satışını durdurması, bu kararın otomotiv pazarındaki etkilerini net bir şekilde gösteriyor.

Online Alışverişe de Darbe

Gümrük vergileri sadece otomotiv sektörünü etkilemekle kalmadı. Nike, yurt dışından getirilen ürünlere uygulanan vergi artışı nedeniyle Türkiye'deki online alışveriş faaliyetlerini durdurdu. Cumhurbaşkanlığı Kararı ile gümrüksüz alışveriş sınırının 150 Euro’dan 30 Euro’ya düşürülmesi, Türkiye’deki tüketicilerin yurt dışından ürün getirme süreçlerini zorlaştırdı.

Volvo'nun bu kararı, Türkiye'deki otomobil pazarında önemli bir boşluk yaratacak gibi görünüyor. Markanın elektrikli modellere odaklanması ve sedan pazarından çekilmesi, Türkiye otomotiv sektöründe yeni bir dönemin başlangıcı olabilir. Gümrük vergilerinin etkisi, önümüzdeki dönemde daha fazla markayı benzer kararlar almaya zorlayabilir.