Elektrikli otomobil sayısında büyük artış! 3,5 katına çıktı
Türkiye'de elektrikli otomobil sayısı, Togg'un da katkısıyla 9 aylık dönemde 3,5 katına çıkarak, eylül sonu itibarıyla 51 bin 219'a yükseldi.
Eylül ayının sonunda Türkiye'deki kayıtlı trafiğin 14 milyon 967
bin aracı aşkın bir kısmını oluşturan otomobillerin dağılımı şu
şekilde:
Dizel araçlar %36, LPG'li araçlar %33,8, benzinli araçlar %28,2,
hibrit araçlar %1,3 ve elektrikli araçlar %0,3...
Son dönemde, elektrikli otomobillerin sayısındaki büyük artış dikkat çekiyor. Geçen yıl sonunda, Türkiye'de sadece 14,552 elektrikli araç bulunurken, bu yılın Eylül ayı itibarıyla bu rakam 51,219'a yani 3,5 katına çıktı. Bu artışta Türkiye'nin yerli otomobili Togg'un piyasaya sürülmesi, kullanımının artması ve şarj istasyonlarının özellikle şehir merkezlerinde yaygınlaşması büyük bir etken oldu.
Eylül ayında trafiğe kaydedilen araçların %13,3'ü elektrikli araçlardan oluşuyor. Geçen yılın aynı döneminde 920 elektrikli araç kaydı yapılırken, bu yıl aynı dönemde bu sayı 10 kat artarak 9,832'ye ulaştı.
Hibrit yakıtlı otomobillerin sayısındaki artış dikkat çekici
Geçen yılın sonunda 134,662 olan hibrit otomobillerin sayısı, bu yılın Eylül ayı itibarıyla %46,6 artarak 197,379'a yükseldi.
Benzinli, dizel ve LPG'li otomobillerin sayısındaki artış ise sınırlı kaldı. Bu dönemde benzinli araç sayısı %10,7 artarak 4,225,583'e, dizel araç sayısı %2,5 artarak 5,393,012'ye ve LPG'li araç sayısı %1,2 artarak 5,064,414'e ulaştı.
Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, elektrikli araç sayısındaki hızlı artışı değerlendirirken elektrikli araçların içten yanmalı motorlu araçların yerini almaya başladığını belirtti. Erkoç ayrıca yerli otomobil Togg'un elektrikli olmasının ve dünya genelinde içten yanmalı motor üretiminin sona ermesinin, elektrikli araçların tercih edilmesinde etkili olduğunu vurguladı. Ayrıca, elektrikli araçların yakıt maliyetinin düşük olması ve çevre dostu olmalarının da tercih sebepleri olduğunu ekledi. Ancak, tüketicilerin hala elektrikli araçların şarj süreleri, şarj istasyonlarının altyapısı ve menzil gibi konularda endişeleri bulunduğunu belirtti ve otomobil üreticilerinin bu konuları geliştirmelerinin elektrikli araçların daha fazla tercih edilmesine katkı sağlayabileceğini ifade etti.